चीनमधील कयाक बॅग उत्पादक

सीलॉक ही चीनमधील कयाक बॅग उत्पादक कंपनी आहे जी जगभरात OEM, ODM आणि घाऊक खरेदीदारांना पुरवते. कयाक हे मऊ पिशवीला नियमितपणे तोंड द्यावे लागणारे सर्वात कठीण वातावरण आहे: हुल पाण्यात खाली बसते, कॉकपिट आणि हॅचेस फवारणी, पाऊस आणि जागृत होण्यासाठी खुले असतात आणि ग्राहक वैयक्तिकरित्या चाचणी घेते अशा दाव्यामध्ये कॅप्साइझ "पाणी-प्रतिरोधक" बनते. कयाक पिशवीला तीन गोष्टी कराव्या लागतात जे एक सामान्य पिशवी करू शकत नाही - पूर्णपणे बुडल्यावर कोरडे राहणे, जेव्हा ती सैल होते तेव्हा तरंगणे आणि संकुचित करणे आणि खाली हलवणे जेणेकरून ते हलणार नाही. हे विहंगावलोकन त्या आवश्यकतांचे बांधकाम, श्रेणी आणि सोर्सिंग अटींमध्ये कसे भाषांतर करतात हे समाविष्ट करते.

कायक बॅग काय करावे

• फक्त स्प्लॅश नाही तर बुडून जगा.योग्य प्रकारे गुंडाळलेली कोरडी पिशवी डंकली जाऊ शकते, फक्त पाऊस पाडता येत नाही. ऑन मूव्हिंग वॉटर कॅप्सिझिंग केव्हा, जर नाही, ही बाब आहे.
• तरंगणे.सीलबंद पिशवीत अडकलेली हवा त्याला उधाण देते, त्यामुळे सैल आलेला गियर तलावाच्या तळाशी बुडण्याऐवजी पृष्ठभागावरच राहतो. म्हणूनच पॅडलर्सना सुक्या पिशवीत दाट धातूच्या वस्तूंनी न भरण्याचा सल्ला दिला जातो ज्यामुळे फ्लोटेशनचा पराभव होतो.
• कॉम्प्रेस आणि फटक्या.रोल-टॉप पॅडलरला लहान, मजबूत पॅकेजसाठी अतिरिक्त हवा शुद्ध करू देते जे डेकवर बंजी करते किंवा हॅचमध्ये सरकते. एक कडक, हवेने भरलेली पिशवी जिथे जाणे आवश्यक आहे तिथे बसणार नाही.
• सुरक्षितपणे संलग्न करा.डी-रिंग्ज, लॅश कॉर्ड आणि इंटिग्रेटेड वेबिंग बॅगला डेक लाइनमध्ये बांधू देते. गंभीर मार्गदर्शन विशिष्ट आहे:डेकवर वाहून नेलेली कोणतीही वस्तू कमीतकमी दोन बिंदूंवर जोडली पाहिजे, त्यामुळे एक संलग्नक गमावल्याने बॅग गमावत नाही.
• धोका बनू नये.कॉकपिटमध्ये सैल आयटम फुट ब्रेसेसखाली स्लाइड करा आणि ओले बाहेर पडण्यादरम्यान अडकण्याचा धोका बनतात. सर्व काही क्लिप, डोरी किंवा स्टॉ पाहिजे.

त्यापैकी प्रत्येक मार्केटिंग वैशिष्ट्याऐवजी बांधकाम निर्णय आहे आणि प्रत्येक OEM ऑर्डरवर निर्दिष्ट करण्यायोग्य आहे.

बोटीला आकार देणे, ट्रिपला नाही

कयाक पिशव्या त्यात असामान्य आहेतट्रिप लांबीच्या आधी हॅच ओपनिंग आकार मर्यादित करते. वीकेंडचे किट असलेली पिशवी जर हॅचमधून जात नसेल तर ती निरुपयोगी आहे. व्यावहारिक मार्गदर्शन पॅडलर यासाठी कार्य करतात:

क्षमता	ते काय वाहून नेते	ते बोटीवर कुठे जाते
2-10L	फोन, चाव्या, पाकीट, सनस्क्रीन, एक नाश्ता	कॉकपिटमध्ये हाताच्या आवाक्यात किंवा डेक लाइनवर चिकटवलेले
१५-२५ लि	अर्धा दिवस गियर - कपडे बदलणे, पावसाचे थर, दुपारचे जेवण, प्रथमोपचार किट	गोड ठिकाण - बहुतेक समुद्री कयाक स्टोरेज हॅचेसमध्ये बसते
30-40L	पूर्ण-दिवस किंवा रात्रभर भार, कॅम्पिंग स्तर, बल्कियर गियर	हॅचच्या आकारानुसार टाकी चांगली किंवा मागील हॅच
45L+	बहु-दिवसीय मोहीम आणि पोर्टेज लोड	पुट-इन्स दरम्यान पाठीवर वाहून नेले; stowed किंवा lashed

आणखी दोन बिंदू जे श्रेणीला आकार देतात. प्रथम,लहान पिशव्या त्यांचे स्वतःचे उत्पादन आहेत, मोठ्याची कमी आवृत्ती नाही — अनुभवी पॅडलर्स मोठ्या आकाराच्या आत किंवा हॅचमध्ये गियर व्यवस्थित करण्यासाठी अनेक लहान सॅक वापरतात आणि वेगवेगळ्या रंगांमुळे गडद डब्यात त्वरित ओळख होते. दुसरा,व्हाईटवॉटर माउंटिंग नियम बदलते: बॅग मागच्या डेकवर मारली पाहिजे जिथे ती पोहोचू शकते, कधीही धनुष्याकडे नाही, जिथे लाटा ती फाडून टाकू शकतात.

कयाक बॅग कशी बांधली जाते

• उच्च-वारंवारता वेल्डेड seams— सुईच्या छिद्रांशिवाय 27.12 MHz वर फ्युज केलेले पॅनेल. स्टिच केलेले आणि टेप केलेले शिवण काहीवेळा अस्सल विसर्जनाच्या काही दिवसांत उचलणाऱ्या चिकटपणावर अवलंबून असतात. बुडलेल्या उत्पादनासाठी, वेल्डेड पर्यायी नाही.
• वापराशी जुळणारी सीलिंग प्रणाली— सामान्य पॅडलिंगसाठी तीन ते चार वेळा दुमडलेला रोल-टॉप, किंवा फोल्ड-ओव्हर फ्लॅपखाली संकुचित रबर सीलिंग पट्टी जेथे उच्च रेटिंग आवश्यक आहे.
• सामग्री धोक्याशी जुळली— व्हाईटवॉटर, रॉक कॉन्टॅक्ट आणि ओरखडा यासाठी 500D PVC ताडपत्री; TPU- लॅमिनेटेड नायलॉन जेथे हलके वजन, थंड लवचिकता आणि अश्रू शक्ती महत्त्वाची आहे.
• प्रबलित संलग्नक बिंदू— डी-रिंग्ज आणि लॅश पॅच उच्च तणावात पॅनेलला शिवले जातातआधीशरीराला वेल्डेड केले जाते, त्यामुळे लोडचा मार्ग चिकटवण्याऐवजी इंजिनीयर केला जातो, नंतर लोड- आणि धक्का-चाचणी केली जाते.
• एक प्रबलित बेस— कयाक पिशव्या बहुतेक गियरपेक्षा खडक, रेव आणि हुलच्या कडांवर ओढल्या जातात.
• चिंतनशील तपशील- पॅडलर्स बहुतेक वेळा पहाटे आणि संध्याकाळच्या वेळी बाहेर असतात आणि एक प्रतिबिंबित पिशवी पाण्यात गेल्यास कमी प्रकाशात सापडते.

वास्तविक कयाकिंग समस्यांचे निराकरण करणारी वैशिष्ट्ये

मूलभूत गोष्टींच्या पलीकडे, पॅडलिंग पुनरावलोकनांमध्ये काही वैशिष्ट्ये वारंवार येतात आणि अनेक आमच्या श्रेणीमध्ये दिसतात:

• चलनवाढ आणि डिफ्लेशन वाल्व- पिशवीला हॅचमध्ये दाबण्यासाठी हवा शुद्ध करा किंवा तात्पुरत्या उछाल समर्थनासाठी फुगवा.
• फोनसाठी समोरचा खिडकीचा खिसा- मुख्य चेंबर न उघडता वापरण्यायोग्य आणि कोरडे.
• पारदर्शक खिडक्या— अनरोल न करता सामग्री ओळखा, जे गडद हॅचमध्ये महत्त्वाचे आहे.
• एक मल्टी-फंक्शन लॉक- जेव्हा पॅडलर बोट सोडतो तेव्हा बॅग किंवा पॅडल बोर्ड सुरक्षित करतो.
• काढता येण्याजोग्या पट्ट्या- एक हार्नेस पोर्टेजवर उपयुक्त आहे आणि हॅचच्या आत जाते.
• कोरडे-ओले वेगळे करणे- घरी जाताना कोरड्या कपड्यांपासून एक ओला थर दूर ठेवतो.

कारखाना

• डोंगगुआन: 12,000 m², 400+ कर्मचारी, नऊ उच्च-फ्रिक्वेंसी वेल्डिंग लाइन, दरमहा सुमारे 100,000 युनिट्स; वीस वर्षांपेक्षा जास्त वेल्डेड वॉटरप्रूफ बॅगमध्ये.
• दोन हो ची मिन्ह सिटी, वैविध्यपूर्ण मूळ आणि यूएस-टॅरिफ कमी करण्यासाठी व्हिएतनाम वनस्पती.
• 40-अधिक देशांमध्ये निर्यात; 20-प्लस वॉटरप्रूफिंग पेटंट; OSPREY, West Marine, attwood, SIMMS, PENN आणि CHUMS सह ब्रँडसाठी OEM उत्पादन.
• प्रमाणपत्रे: कारखाना स्तरावर ISO 9001, BSCI, SMETA P4, HIGG, GRS आणि SCAN; ब्युरो व्हेरिटास, एसजीएस, रीच, ईएन७१ आणि आरओएचएस संबंधित मॉडेल्सवर उत्पादन स्तरावर.

कयाक बॅग श्रेणी

कयाक ड्राय बॅकपॅक

पायी पोहोचलेल्या बोटींसाठी आणि पुट-इन्स दरम्यान हलविलेल्या गियरसाठी कॅरी सिस्टमसह वेल्डेड पॅक:

प्रतिमा	मॉडेल आणि चष्मा	साठी बांधले	MOQ
	कयाकसाठी 38L वॉटरप्रूफ ड्राय बॅकपॅक— ५०० डी पीव्हीसी, ०.५ मिमी; अर्ध-गोलाकार शेल; फोनसाठी समोरच्या खिडकीचा खिसा; पॅडल बोर्डसाठी मल्टी-फंक्शन लॉक; तात्पुरत्या फ्लोटेशन समर्थनासाठी साइड इन्फ्लेशन/डिफ्लेशन व्हॉल्व्ह; वजन आणि उष्णता कमी करण्यासाठी एक-तुकडा EVA बॅक पॅनेल.	पूर्ण दिवस आणि रात्रभर पॅडलिंग	300-500
	SL-E977 कयाक ड्राय बॅकपॅक- 28 एल; 500D PVC, 0.5 मिमी; अर्ध-गोलाकार शेल; फोन विंडो; मल्टी-फंक्शन लॉक; साइड इन्फ्लेशन/डिफ्लेशन व्हॉल्व्ह; EVA बॅक पॅनेल.	पाण्यावर एक दिवस	300-500
	SL-E978 वॉटरप्रूफ कयाक बॅकपॅक- 28 एल; 500D PVC, 0.5 मिमी; अर्ध-गोलाकार शेल; फोन विंडो; मल्टी-फंक्शन लॉक; चलनवाढ/डिफ्लेशन डिव्हाइस; EVA बॅक पॅनेल.	फ्लोटेशन बॅक-अपसह पॅडलिंग	300-500
	SL-E102 ड्राय बॅकपॅक— 15L (D24.5×H50 cm) / 20L (D24.5×H60 cm) / 30L (D24.5×H75 cm); 500 डी पीव्हीसी जाळी; सानुकूल रंग आणि आकार; नमुना 7-10 दिवस.	एका पॅटर्नवर तीन आकार - एक तयार शिडी	300
	SL-J033 जलरोधक मोहीम पॅक— 45L / 55L / 65L (34×23×58 / 68 / 78 सेमी); 1,916–2,043 g; TPU 420D नायलॉन वर लॅमिनेटेड;IPX8नैसर्गिक रबर सीलिंग स्ट्रिप + फोल्ड-ओव्हर फ्लॅप + सेंट्रल कॉम्प्रेशन स्ट्रॅपद्वारे; प्रबलित घर्षण बेस; साइड लॅश कॉर्ड, रिफ्लेक्टिव्ह पाइपिंग, हुक आणि लूप पॅच पॅनेल; पॅडेड शोल्डर स्ट्रॅप, स्टर्नम स्ट्रॅप, पॅडेड हिप बेल्ट, हौल हँडल; पिवळा / काळा.	बहु-दिवसीय मोहीम आणि पोर्टेज — वाहून नेले जाते, साठवलेले नाही	300-500

कयाक ड्राय बॅग आणि हॅच सॅक

हॅचच्या आत, डेक बंजीच्या खाली किंवा कॉकपिटमध्ये पोहोचलेल्या पिशव्या:

प्रतिमा	मॉडेल आणि चष्मा	साठी बांधले	MOQ
	SL-D135 कयाकिंग ट्यूब ड्राय बॅग- 500 डी पीव्हीसी ताडपत्री; रोल-टॉप; काळा, लाल, निळा, पिवळा, हिरवा, राखाडी, नारिंगी; बॅक-अप वेल्क्रोसह फोल्ड-सील; वॉटरप्रूफ जिपरसह आतील खिसा; ISO9001, BSCI, Bureau Veritas; 20,000 पीसी/महिना पुरवठा.	कोर हॅच सॅक - अनावश्यक सीलिंग	500
	SL-D045 गॅस वाल्वसह हवाबंद ट्यूब ड्राय बॅग- 20L, आकार 2L ते 100L; पीव्हीसी; नियंत्रित चलनवाढ आणि चलनवाढीसाठी गॅस वाल्व; सानुकूलित रंग; नमुना 5-7 दिवस.	हॅच बसविण्यासाठी हवा शुद्ध करा, किंवा उछाल वाढवण्यासाठी फुगवा	500
	खिडकीसह SL-D110 ड्राय बॅग— 2/5/10/15/20/30/40/60/80L; 500 डी पीव्हीसी ताडपत्री; पारदर्शक खिडकी; लाल, पिवळा, निळा, हिरवा, काळा, राखाडी, नारिंगी, गुलाबी; 10,000 पीसी / महिना पुरवठा.	गडद हॅचमधील सामग्री ओळखणे	500
	खिडकी आणि झिप पॉकेटसह SL-D693 ट्यूब ड्राय बॅग— 15L (53×36 cm) / 20L (57×38 cm); 500 डी पीव्हीसी ताडपत्री;IPX7; पारदर्शक खिडकी; कोरडे-ओले पृथक्करण; तरंगते; विलग करण्यायोग्य प्रबलित पट्टा, पीओएम बकल; पिवळा, काळा.	15-20L हॅच गोड स्पॉट, ओले थर वेगळे ठेवले	300
	SL-D025 कयाकिंग ड्राय बॅग— प्रति आकार प्रकाशित परिमाणांसह 5/10/15/20/30/40L; 500 डी पीव्हीसी जाळी; सानुकूल रंग; नमुना 7-10 दिवस; 50,000 पीसी/महिना पुरवठा.	हॅच आणि डेक स्टोरेजसाठी पूर्ण शिडी	300
	SL-D002 15L ओली/कोरडी पिशवी- dia. 20×48 सेमी; 500 डी पीव्हीसी ताडपत्री; एक समायोज्य खांद्याचा पट्टा; तरंगते; पुनर्नवीनीकरण पर्याय; सिल्क-स्क्रीन; नमुना 3-5 दिवस.	कॉकपिट-पोहोच आवश्यक; प्रचारात्मक आणि क्लब ऑर्डर	300-500

क्षमता, मटेरियल, कलरवे, क्लोजर, व्हॉल्व्ह, खिडक्या, लॅश हार्डवेअर आणि ब्रँडिंग हे सर्व प्रति ऑर्डर निर्दिष्ट करण्यायोग्य आहेत आणि स्केचमधून बॅग विकसित केली जाऊ शकते. व्यावहारिक नियोजनाचा मुद्दा लक्षात घ्या: SL-D025 आणि SL-D110 प्रत्येकी एका पॅटर्नवर पूर्ण क्षमतेची शिडी पसरवते, ज्यामुळे ब्रँडला अनेक वेगळ्या मॉडेल्सना वचनबद्ध न होता संपूर्ण कयाक श्रेणी तयार करता येते.

OEM / ODM अटी

आयटम	तपशील
MOQ	प्रति मॉडेल 300-500 पीसी
सॅम्पलिंग	बिल्डवर अवलंबून 3-10 दिवस; नवीन टूलिंग स्वतंत्रपणे उद्धृत केले आहे
उत्पादन	नमुना मंजुरीनंतर 20-45 दिवस
साहित्य	500D PVC ताडपत्री आणि जाळी, TPU-लॅमिनेटेड 420D नायलॉन, पुनर्नवीनीकरण (GRS)
रेटिंग पर्याय	वेल्डेड रोल-टॉप बिल्ड्सवर सत्यापित IPX7; रबर-सील मोहीम बांधकामावर IPX8
ब्रँडिंग	सिल्क-स्क्रीन, रिफ्लेक्टिव्ह प्रिंट, वेल्डेड लोगो, कस्टम कलरवे
मूळ	डोंगगुआन, चीन किंवा हो ची मिन्ह सिटी, व्हिएतनाम

गुणवत्ता नियंत्रण आणि ग्राहक तपासणी प्रक्रिया

गुणवत्तेला तीन स्तरांमध्ये प्रवेश दिला जातो -IQC(इनकमिंग टारपॉलिन, टीपीयू फिल्म, व्हॉल्व्ह, बकल्स आणि वेबिंग स्वाक्षरी केलेल्या मानकांविरुद्ध, रंग फरक आणि वेगासह)IPQC(कटिंग टॉलरन्स, वेल्ड इंटिग्रिटी, व्हॉल्व्ह आणि विंडो इन्स्टॉलेशन, आणि लॅश-पॉइंट असेंब्ली इन लाईनमध्ये, प्रत्येक रनच्या सुरुवातीला सॅम्पल वेल्ड्सवर पील टेस्टसह) आणिOQC(ISO 2859 AQL सॅम्पलिंग, एक वास्तविक पाणी-सबमर्सन बॅच चाचणी, आणि सोन्याचा नमुना तुलना, SGS किंवा QIMA तपासणी उपलब्ध आहे). सीलॉक तयार वस्तूंवर संपूर्ण ग्राहक तपासणी प्रक्रिया देखील काटेकोरपणे पार पाडते:अनबॉक्सिंग, व्हॅक्यूम एक्सट्रॅक्शन, 24-तास स्थिर विश्रांती, आणि वायु-गळती निर्धार- एक पिनहोल जो एक छोटासा डंक पार करतो तरीही पूर्ण दिवसभर व्हॅक्यूम रक्तस्त्राव करतो, जे उत्पादनासाठी महत्त्वाचे असते जे शेवटी कॅप्स केले जाईल. लॅब याव्यतिरिक्त वेल्ड बाँड आणि पील स्ट्रेंथ, लॅश पॉइंट्स आणि स्ट्रॅप अँकरवर जर्क-लोडिंगसह 1,500+ सायकल लोड चाचणी चालवते, बॉयन्सी चेक, ॲब्रेशन, टीयर, टेन्साइल, सॉल्ट स्प्रे, यूव्ही, कलर फास्टनेस आणि कलर डिफरन्स.

FAQ: सोर्सिंग कयाक बॅग

प्रश्न: कयाक बॅग रेंजमध्ये किती क्षमता असावी?
A: 15-25L हे गोड ठिकाण आहे कारण ते बहुतेक समुद्री कयाक स्टोरेज हॅचमध्ये बसते; कॉकपिट-पोहोच आवश्यक गोष्टींसाठी 5-10L; 30-40L टाकी विहीर किंवा मागील हॅचसाठी रात्रीच्या प्रवासात; मोहीम आणि पोर्टेजसाठी 45L+. आधी हॅच ओपनिंगचा आकार, नंतर ट्रिपला.

प्रश्न: कयाक पिशवी तरंगणे आवश्यक आहे का?
उत्तर: होय — कयाक बॅगने केलेल्या तीन गोष्टींपैकी ही एक आहे. सीलबंद पिशवी हवेत अडकते आणि तरंगते, त्यामुळे सैल होणारा गियर पृष्ठभागावर राहतो. ग्राहकांना दाट धातूच्या वस्तू पॅक करू नका असा सल्ला द्या ज्यामुळे उत्साह कमी होईल.

प्रश्न: तुम्ही पॅनल्समध्ये नंतर जोडण्याऐवजी लॅश पॉइंट का बनवता?
उत्तर: कारण सर्व भार त्यांच्यामधून जातो. शरीराला वेल्डेड करण्याआधी लॅश पॅच आणि डी-रिंग्स उच्च तणावात शिवले जातात, त्यामुळे बल वेल्डेड पॅच सोलण्याऐवजी स्टिच केलेल्या फूटप्रिंटमध्ये पसरते. पॅडलर्सना किमान दोन बिंदूंवर डेक गियर जोडण्याचा सल्ला दिला जातो, याचा अर्थ अँकरला धरावे लागते.

प्रश्न: कयाकिंगसाठी पीव्हीसी किंवा टीपीयू?
A: व्हाईटवॉटर, रॉक कॉन्टॅक्ट आणि ॲब्रेशन रेझिस्टन्ससाठी 500D PVC टारपॉलिन - अधिक सुरक्षित डीफॉल्ट. TPU-लॅमिनेटेड नायलॉन जेथे वजन कमी, अश्रूंची ताकद आणि थंड लवचिकता महत्त्वाची असते, जसे की आमच्या मोहीम पॅकवर.

प्रश्न: तुम्ही कोणते जलरोधक रेटिंग तयार करू शकता?
A: वेल्डेड रोल-टॉप ड्राय बॅगवर एक सत्यापित IPX7, तयार बॅगवर सिद्ध. आमच्या मोहिमेचे बांधकाम, जे फोल्ड-ओव्हर फ्लॅपखाली संकुचित नैसर्गिक रबर पट्टीने सील करते, त्याला IPX8 रेट केले जाते. तयार उत्पादनावर काय प्रदर्शित केले जाऊ शकते यावर आम्ही रेट करतो.

प्रश्न: MOQ आणि लीड वेळा काय आहेत?
A: सामान्यत: प्रति मॉडेल 300-500 तुकडे, 3-10 दिवसात नमुने आणि मंजुरीनंतर 20-45 दिवसांनी उत्पादन.

कारखान्याशी बोला

कयाक बॅगवरील कोटेशन, नमुने आणि OEM/ODM प्रस्तावांसाठी सीलॉकशी येथे संपर्क साधाinfo@sealock.com.hkकिंवा +86-769-82009361. वीस वर्षांपेक्षा जास्त इन-हाउस हाय-फ्रिक्वेंसी वेल्डिंग, नऊ वेल्डिंग लाइन्स, ड्युअल चायना-व्हिएतनाम उत्पादन आणि प्रत्येक शिपमेंटवर पूर्ण ग्राहक तपासणी प्रक्रिया.