बॅकपॅक व्हॉल्यूम सांगण्यासाठी कोणतेही सार्वत्रिक मानक नाही आणि पद्धतींमधील फरक क्रॉस-ब्रँड तुलना अविश्वसनीय बनवण्यासाठी इतका मोठा आहे.बहुतेक प्रमुख उत्पादक एकूण बंद स्टोरेज करतात— मुख्य कंपार्टमेंट, झिपर्ड पॉकेट्स आणि हिप-बेल्ट पॉकेट्स.अनेक छोटे निर्मातेही मोकळे खिसे मोजतातजसे की साइड बॉटल स्लीव्हज आणि मागील जाळी, जे फक्त सीलबंद जागेचे मोजमाप करणाऱ्या स्पर्धकाच्या विरूद्ध आकृती फुगवते.
ब्रँडसाठी, त्याचे दोन परिणाम आहेत. तुमची मोजमाप पद्धत ठरवा आणि ती संपूर्ण श्रेणीमध्ये सातत्याने लागू करा आणि ते सांगा — तुमच्या 30L ची तुलना प्रतिस्पर्ध्याच्या वेगळ्या पद्धतीने मोजलेल्या 30L विरुद्ध करणाऱ्या खरेदीदाराला दोन भिन्न गोष्टींची तुलना करण्यास सांगितले जात आहे. वॉटरप्रूफ पॅकवर हे नेहमीपेक्षा जास्त महत्त्वाचे असते, कारण बहुतेक व्हॉल्यूम सीलबंद डब्यात असते जेथे प्रामाणिक मोजमाप सरळ असते.
हे वॉटरप्रूफ पॅकसाठी विशिष्ट आहे आणि यामुळे संपूर्ण श्रेणीतील तक्रारींचा सतत प्रवाह निर्माण होतो. रोल-टॉप फक्त तेव्हाच सील करतो जेव्हा ओपनिंग तीन ते चार वेळा खाली दुमडले जाते आणि ते फोल्ड सामग्री वापरतात:अंदाजे 15-20 सेमी उभ्या फॅब्रिक, सुमारे 4-5 सेमी प्रति पट, जे अनरोल केलेल्या स्थितीच्या तुलनेत सुमारे 4-6L वापरण्यायोग्य व्हॉल्यूम काढून टाकते.30L रोल-टॉप पॅक, योग्यरित्या सील केलेला, 30L गियर वाहून नेत नाही.
दोन गोष्टी अनुसरतात. प्रथम, ते तुमच्या सूची प्रतमध्ये सांगा — हे स्पष्ट करणे की व्हॉल्यूम फोल्ड हेड ऑफ रिटर्नच्या संख्येनुसार बदलते आणि विश्वासार्ह ब्रँड हेच करतात. दुसरे, निर्दिष्ट करताना खाली ऐवजी आकार वर, कारणओव्हरफिलिंग हे "माझा वॉटरप्रूफ पॅक लीक होण्याचे प्रमुख कारण आहे": भरलेल्या पॅकमध्ये दुमडण्यासाठी कोणतीही ढिलाई उरलेली नाही, त्यामुळे सील कधीही योग्यरित्या तयार होत नाही. उत्पादनावर बंद करण्याच्या सूचना मुद्रित केल्याने कोणत्याही तपशील अपग्रेडपेक्षा अधिक नकारात्मक पुनरावलोकने रोखली जातात.
खंड जागेचे वर्णन करतो;वजन क्षमता हे वर्णन करते की रचना आणि परिधान करणारे प्रत्यक्षात काय हाताळू शकतात, आणि हे फ्रेमचे, पॅडिंगचे कार्य आहे आणि वास्तविक हिप बेल्ट आहे की नाही. दोघे नियमितपणे गोंधळलेले आहेत - 60L पॅक हा दावा नाही की कोणीही 60 किलो वजन उचलले पाहिजे.
जाणून घेण्यासारखे अभियांत्रिकी थ्रेशोल्ड:
व्यावहारिक संक्षिप्त मुद्दा:हार्नेस अँकरसाठी चाचणी केलेले लोड निर्दिष्ट करा आणि फ्रेम आणि बेल्ट त्याच्याशी जुळवा.लोड रेटिंग नसलेली क्षमता अर्धी तपशील आहे.
| क्षमता | वापरा | वाहून नेण्याची व्यवस्था आवश्यक आहे |
|---|---|---|
| 10-15L | किमान दिवसाचा वापर, पॅडलिंग, सायकलिंग आवश्यक गोष्टी | साधे खांद्याचे पट्टे |
| १५-२५ लि | दिवस हायकिंग, प्रवास, लॅपटॉप प्लस लेयर्स | पॅड केलेले पट्टे; फ्रेमशीट ~20L पर्यंत |
| 25-40L | पूर्ण दिवस, हिवाळ्याच्या दिवसाच्या सहली, एक ते दोन रात्री | पॅडेड हिप बेल्ट महत्वाचा बनतो, लोड लिफ्टर्स मदत करतात |
| 40-55L | आठवड्याच्या शेवटी आणि रात्री झोपण्याच्या प्रणालीसह | फ्रेम आणि योग्य पॅडेड हिप बेल्ट, नॉन-निगोशिएबल |
| 55-70L | बहु-दिवस; अन्नाचे प्रमाण हे या बँडला चालना देते | पूर्ण लोड-असर निलंबन |
| 70L+ | मोहीम, हिवाळा, इतरांसाठी वाहून नेणे | समायोज्य धड सह पूर्ण निलंबन |
आजूबाजूला डिझाईन करणे योग्य आहे: 50-70L बँड अस्तित्वात असण्याचे कारण आहेअन्न खंड. तीन किंवा अधिक दिवसांच्या ट्रेल फूडसाठी खरी जागा लागते, म्हणूनच ट्रिपची लांबी गीअर मोजणीपेक्षा जास्त क्षमता वाढवते. आणि पुढे जाण्यासाठी उपयुक्त मार्गदर्शक तत्त्वे: सर्वात लहान पुरेशी क्षमता निवडा, कारण मोठा पॅक ओव्हरपॅकिंगला आमंत्रित करतो.
कोणत्याही प्रवाशासाठी, प्रवासासाठी किंवा क्रॉसओवर वॉटरप्रूफ पॅकसाठी, क्षमतेमध्ये कठोर बाह्य मर्यादा असतात. US कॅरी-ऑन भत्ते अंदाजे22 × 14 × 9 इंच कॅप व्हॉल्यूम सुमारे 45L, तर बजेट आणि अनेक आंतरराष्ट्रीय वाहक ओव्हरहेड डिब्बे यांना प्रतिबंधित करतात35-40L, आणि आसनाखालील वैयक्तिक वस्तू सुमारे 18 × 14 × 8 इंच. जर तुमचा ग्राहक त्यांच्या गंतव्यस्थानावर जात असेल तर, 50L पॅक ही एक चेक केलेली बॅग आहे की तुमचा तो हेतू आहे की नाही.
दोन विशिष्ट परिणाम: प्रवास-स्थित पॅक 40L बँडवर किंवा खाली ठेवा आणि निर्दिष्ट करापरिमाणेलिटरच्या बाजूने, कारण एअरलाइन्स बॉक्सचे मोजमाप करतात, व्हॉल्यूम नाही.
समान लिटर रेटिंगचे दोन पॅक प्रमाणानुसार पूर्णपणे भिन्न वागू शकतात. उंच, अरुंद पॅक मणक्याच्या जवळ आणि जास्त वजन वाहून नेतो, जे हायकिंगसाठी अनुकूल असते; एक लहान, विस्तीर्ण पॅक कमी आणि अधिक स्थिरपणे बसतो, जो सायकलिंग आणि पॅडलिंगसाठी अनुकूल असतो जेथे गुरुत्वाकर्षणाचे उच्च केंद्र दायित्व असते. वेल्डेड वॉटरप्रूफ पॅकवर आकार उत्पादनक्षमतेवर देखील परिणाम करतो — सौम्य वक्र आणि स्वच्छ शिवण घट्ट त्रिज्यांपेक्षा अधिक सुसंगतपणे वेल्ड चालवतात.
पूर्ण परिमाण निर्दिष्ट करा, केवळ व्हॉल्यूमच नाही. हा पॅक हॅच, लॉकर, बाईक रॅक किंवा ओव्हरहेड बिनमध्ये बसतो की नाही हे निर्धारित करणारा आकारमान सेट आहे.
हे वेल्डेड पॅक OEM ऑर्डरसाठी समान प्रारंभिक बिंदू आहेत — कोणीही दुसऱ्याच्या वर रँक केलेले नाही; त्यांच्या दरम्यान ते प्रत्येक क्षमतेचा बँड कव्हर करतात:
| प्रतिमा | मॉडेल आणि चष्मा | बँड आणि कॅरी सिस्टम | MOQ |
|---|---|---|---|
|
SL-E102 ड्राय बॅकपॅक— 15L (D24.5×H50 cm) / 20L (D24.5×H60 cm) / 30L (D24.5×H75 cm); 500 डी पीव्हीसी जाळी; सानुकूल रंग आणि आकार. | 15–30L — एका पॅटर्नवर तीन बँड, प्रति आकार प्रकाशित परिमाणांसह | 300 |
|
SL-E144 वॉटरप्रूफ कॅम्पिंग बॅकपॅक— 24L (27×18×50 सेमी); 420D TPU; लाल/निळा, राखाडी/तपकिरी; ब्युरो व्हेरिटास. | बाह्य फ्रेमसह डे बँड — मागील बाजूने भार धरलेला | 300-500 |
|
SL-E039 TPU ड्राय बॅकपॅक- 25 एल; TPU सह 420D नायलॉन लेपित; दोन समायोज्य खांद्याचे पट्टे आणि कंबर बटण; सत्यापित IPX7. | डे बँड, किमान हार्नेस — रोल-टॉप | 300-500 |
|
SL-E977 कयाक ड्राय बॅकपॅक- 28 एल; 500D PVC 0.5 मिमी; अर्ध-गोलाकार शेल; फोन विंडो; मल्टी-फंक्शन लॉक; चलनवाढ/डिफ्लेशन वाल्व; EVA बॅक पॅनेल. | पूर्ण-दिवस बँड, पॅडलिंगसाठी कमी आणि स्थिर | 300-500 |
|
SL-E801 रोल-टॉप सायकलिंग बॅकपॅक— 30L (29×19×70 सेमी); 500 डी पीव्हीसी ताडपत्री; अंतर्गत फोन खिसा; सात रंग. | रेझिन मेश सस्पेंशनसह 30L — उंच प्रोफाइल, शरीराच्या जवळ | 300-500 |
|
SL-E011 जलरोधक हायकिंग बॅकपॅक- 20-40 एल; टीपीयू किंवा पीव्हीसी; पाच रंग; अंतर्गत फोन खिसा. | एका फिजियोलॉजिकल-वक्र प्लॅटफॉर्मवर दिवस-ते-वीकेंड बँड पसरवते | 300-500 |
|
एअरटाइट जिपरसह SL-E103 वॉटरप्रूफ बॅकपॅक— 45L (30×22×73 सेमी); टीपीयू कोटिंग; अंतर्गत संगणक स्तर; नमुना 15 दिवस. | हवाबंद झिपरसह वीकेंड बँड — निश्चित व्हॉल्यूम, रोल-डाउन लॉस नाही | 500 |
|
SL-J033 जलरोधक मोहीम पॅक— 45L / 55L / 65L (34×23×58 / 68 / 78 सेमी); 1,916–2,043 g;IPX8; प्रबलित घर्षण बेस; परावर्तित पाईपिंग. | संपूर्ण सस्पेंशनसह अनेक-दिवसीय बँड - पॅडेड हार्नेस, स्टर्नम पट्टा, पॅडेड हिप बेल्ट | 300-500 |
|
SL-E090 हवाबंद ड्राय बॅकपॅक— 60L (36×25×80 सेमी); TPU; काळा, पिवळा, लाल; वाहतुकीसाठी खाली folds; तरंगते | मोठ्या आकाराचा बँड - रिकामा असताना पॅक करण्यायोग्य | 300-500 |
श्रेणीतील नियोजनाचा फायदा लक्षात घ्या: SL-E102 15/20/30L कव्हर करते आणि SL-J033 45/55/65L कव्हर करते, प्रत्येक आकारमान प्रकाशित परिमाणांसह एका पॅटर्नवर — त्यामुळे ब्रँड अनेक वेगळ्या विकासाशिवाय पूर्ण क्षमतेची शिडी तयार करू शकतो.
गुणवत्तेला तीन स्तरांमध्ये प्रवेश दिला जातो -IQC(इनकमिंग शेल फॅब्रिक, वेबिंग, फोम, फ्रेमशीट आणि हार्डवेअर स्वाक्षरी केलेल्या मानकांविरुद्ध, रंग फरक आणि वेगासह)IPQC(पूर्ण परिमाण, वेल्ड इंटिग्रिटी, हार्नेस आणि हिप-बेल्ट अँकर असेंबली, प्रत्येक रन स्टार्टवर सॅम्पल वेल्ड्सवर पील टेस्टसह सहिष्णुता कमी करणे) आणिOQC(ISO 2859 AQL सॅम्पलिंग, SGS किंवा QIMA उपलब्ध असलेल्या मंजूर नमुन्याच्या विरुद्ध डायमेंशनल आणि व्हॉल्यूम व्हेरिफिकेशन, रिअल वॉटर-सबमर्सन बॅच टेस्टिंग आणि गोल्ड-नमुना तुलना). सीलॉक तयार वस्तूंवर संपूर्ण ग्राहक तपासणी प्रक्रिया देखील काटेकोरपणे पार पाडते:अनबॉक्सिंग, व्हॅक्यूम एक्सट्रॅक्शन, 24-तास स्थिर विश्रांती, आणि वायु-गळती निर्धार. कारण क्षमता आणि भार जोडलेले आहेत, लॅब प्रोग्राममध्ये अखांदा, स्टर्नम आणि हिप-बेल्ट अँकरवर झटका-लोडिंगसह 1,500+ सायकल लोड चाचणी, तसेच फोम कॉम्प्रेशन रिकव्हरी, वेल्ड बॉन्ड आणि पील स्ट्रेंथ, सीम स्ट्रेंथ, ॲब्रेशन, टीयर, टेन्साइल, सॉल्ट स्प्रे, यूव्ही, कलर फास्टनेस आणि कलर डिफरन्स.
प्रश्न: दोन 30L पॅक वेगवेगळ्या आकाराचे का दिसतात?
A: कारण व्हॉल्यूम एका मानकानुसार मोजला जात नाही. बहुतेक मोठे ब्रँड फक्त बंद स्टोरेज मोजतात; अनेक लहानांमध्ये ओपन साइड आणि मेश पॉकेट्स देखील समाविष्ट आहेत. तुमची पद्धत निश्चित करा, ती संपूर्ण श्रेणीमध्ये लागू करा आणि ती सांगा.
प्रश्न: रोल-टॉप सील करण्याची क्षमता किती आहे?
A: सुमारे 4-6L, कारण वरचा भाग तीन ते चार वेळा फोल्ड केल्याने अंदाजे 15-20 सेमी फॅब्रिक खर्च होते. नाममात्र आणि सीलबंद दोन्ही वापरण्यायोग्य आकृती प्रकाशित करा आणि ग्राहकांना ओव्हरफिल करण्याऐवजी आकार वाढवण्याचा सल्ला द्या — ओव्हरफिलिंग हे नोंदवलेले लीकचे मुख्य कारण आहे.
प्रश्न: पॅकला हिप बेल्ट आणि फ्रेम कधी आवश्यक आहे?
A: फ्रेमशीट अंदाजे 20L पेक्षा अधिक फायदेशीर ठरते आणि एकदा पॅड केलेला हिप बेल्ट 20 lb पेक्षा जास्त भारित झाल्यावर आवश्यक बनतो. चांगल्या प्रकारे बसवलेल्या पॅकवर बेल्ट 80% किंवा त्याहून अधिक वजन वाहून नेतो, परंतु ते स्थानांतरित करण्यासाठी फ्रेम असल्यासच.
प्रश्न: आम्ही वजन रेटिंग तसेच खंड प्रकाशित करावे का?
उत्तर: हे करणे योग्य आहे. खंड जागेचे वर्णन करतो; फ्रेम, बेल्ट आणि अँकर काय हाताळू शकतात याचे वजन क्षमता वर्णन करते. आम्ही सांगितलेल्या लोडवर हार्नेस अँकरची चाचणी करतो, त्यामुळे आकृती अंदाजाऐवजी पुष्टी केली जाऊ शकते.
प्रश्न: प्रवास-स्थित पॅकची कमाल क्षमता किती आहे?
A: बहुतेक एअरलाइन ओव्हरहेड मर्यादेत राहण्यासाठी सुमारे 40L — यूएस कॅरी-ऑन परिमाण अंदाजे 45L आणि अनेक बजेट आणि आंतरराष्ट्रीय वाहक 35-40L पर्यंत मर्यादित आहेत. परिमाण तसेच लिटर प्रकाशित करा, कारण एअरलाइन्स बॉक्सचे मोजमाप करतात.
प्रश्न: एक नमुना अनेक क्षमता व्यापू शकतो?
उत्तर: होय, आणि तो कार्यक्षम मार्ग आहे. आमची SL-E102 15/20/30L चालते आणि SL-J033 शेअर्ड टूलिंगवर 45/55/65L चालते, जी संपूर्ण शिडीवर डाई कॉस्ट पसरवते.
तुमच्या वॉटरप्रूफ बॅकपॅक प्रोग्रामसाठी क्षमता, परिमाण आणि लोड रेटिंग निर्दिष्ट करण्यासाठी, सीलॉकशी येथे संपर्क साधाinfo@sealock.com.hkकिंवा +86-769-82009361. वीस वर्षांहून अधिक उच्च-फ्रिक्वेंसी वेल्डिंग आणि एकाच छताखाली औद्योगिक शिवणकाम, 10L ते 65L क्षमतेच्या शिडी, लोड-चाचणी हार्नेस सिस्टम, ड्युअल चायना-व्हिएतनाम उत्पादन आणि प्रत्येक शिपमेंटवर पूर्ण ग्राहक तपासणी प्रक्रिया.