मोटरसायकल ड्राय बॅग 55L आणि 68L - रोल-टॉप वॉटरप्रूफ डफेल विथ वेट-ड्राय सेपरेशन

एका नजरेत

उत्पादन वर्णन

ही दोन आकारांची रोल-टॉप मोटरसायकल ड्राय बॅग आहे: SL-C712 55 लिटर धारण करते आणि 60 × 28 × 28 सेमी रोल करते आणि SL-C716 मध्ये 68 लिटर असते आणि 60 × 32 × 35 सेमी रोल केलेले असते, 1.50 किलो वजन असते. अनरोल केलेले, उघडणे सुमारे 54 सेमी पर्यंत वाढते. दोन्ही आकार काळ्या खालच्या शरीरावर पिवळ्या रंगात उच्च-फ्रिक्वेंसी वेल्डेड सीमसह 500D PVC ताडपत्रीपासून बनविलेले आहेत. रोल-टॉप दोन्ही टोकांना साइड-रिलीझ बकल्ससह बंद होते. एका चेहऱ्यावर व्ही-आकाराचे ग्रिड PVC पॅनेल एक-मार्गी एअर पर्ज व्हॉल्व्ह असते, त्यामुळे वरचा भाग खाली आणण्यापूर्वी अडकलेली हवा दाबली जाऊ शकते. विरुद्ध चेहऱ्यावर नाव कार्ड किंवा रूट शीटसाठी स्पष्ट वेल्डेड आयडी विंडो आहे. परावर्तित शेवरॉन प्रत्येक चेहऱ्याच्या दोन्ही टोकांना बसतात. आतमध्ये, 35 × 28 सें.मी.चे झिपर्ड पाउच मुख्य डब्यात ओल्या गियरशिवाय लहान कोरड्या वस्तू ठेवते. पॅडेड रॅपसह ट्विन वेबिंग हँडल वेल्डेड प्लेट्सवर अँकर केले जातात आणि शेवटच्या लूपवर 25.5 × 9 सेमी रुंद पॅड क्लिपसह अलग करण्यायोग्य खांद्याचा पट्टा असतो. प्रत्येक बॅग पिलियन सीट किंवा लगेज रॅकवर सुरक्षित ठेवण्यासाठी चार बकल स्ट्रॅप्सच्या सेटसह पाठविली जाते.

बांधकाम आणि पाणी वर्तन

बॉडी सीम्स उच्च-फ्रिक्वेंसी वेल्डेड आहेत, त्यामुळे बेस किंवा शेवटच्या पॅनल्सच्या बाजूने कोणतेही शिलाई छिद्र किंवा शिवण टेप नाहीत. हँडल प्लेट्स, स्ट्रॅप अँकर, आयडी विंडो आणि पर्ज व्हॉल्व्ह हे सर्व भिंतीमध्ये वेल्डेड केले जातात ऐवजी शिवले जातात. मोटारसायकलवर हे बहुतेक पिशव्यांपेक्षा जास्त महत्त्वाचे आहे: महामार्गाच्या वेगाने, बॅगवर पडण्याऐवजी पाऊस पडतो आणि पाण्याला सुईची छिद्रे सापडतात जी हलक्या शॉवरमध्ये कोरडी राहतील.

हे रेटिंग IPX6 आहे, मुसळधार पाऊस आणि तयार पिशव्यांवर वॉटर-जेट चाचणीद्वारे सत्यापित केले जाते. वरचा भाग कमीत कमी तीन वेळा गुंडाळला गेल्याने आणि दोन्ही बकल्स बंद केल्यामुळे, मुसळधार पावसात दिवसभर राइडिंग करताना मुख्य डबा कोरडा राहतो. पिशवी बुडण्यासाठी बांधलेली नाही; रोल-टॉप सील फोल्ड करून, कम्प्रेशनद्वारे नाही, आणि शुद्ध झडप हवा बाहेर जाऊ देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, पाण्याचा दाब धरू नये. नदी ओलांडण्यासाठी किंवा बोटीच्या वापरासाठी, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि कागदपत्रे आतल्या थैलीत किंवा वेगळ्या कोरड्या पाउचमध्ये पॅक करा.

ओले-कोरडे वेगळे करणे

जिपर केलेले आतील पाउच हेच कारण आहे की रायडर्स ही बॅग साध्या रोल-टॉपवर निवडतात. ओले पावसाचे गियर, एक ओलसर टॉवेल किंवा चिखलाचे हातमोजे मुख्य डब्यात जातात; फोन चार्जर, वॉलेट, पासपोर्ट आणि स्पेअर सॉक्स 35 × 28 सेमी पाऊचमध्ये जातात, जेथे ते ओल्या गियरवर कोणत्याही कंडेन्सेशन किंवा पाण्यापासून दूर राहतात. स्टॉपवर, पाऊच ही पहिली गोष्ट आहे ज्यावर तुम्ही टॉप अनरोल केल्यानंतर पोहोचता.

माउंटिंग आणि कॅरींग

चार पुरवलेले बकल पट्टे अँकर प्लेट्समधून जातात आणि पिलियन सीट, ग्रॅब रेल किंवा मागील रॅकभोवती गुंडाळतात. सपाट 60 सें.मी. लांबी बहुतेक मागच्या आसनांना शोभते आणि पॅनियरला जास्त न लावता रायडरच्या मागे आडवा बसते. बाईकच्या बाहेर, पिशवी दुहेरी हँडलद्वारे किंवा एका खांद्यावर अलग करता येण्याजोग्या रुंद-पॅड पट्ट्यावर डफेल म्हणून वाहून नेली जाते. रात्रीच्या वेळी मोटरसायकलच्या मागील बाजूस दृश्यमानता जोडून आडवा दिशेने आरोहित केल्यावर परावर्तित शेवरॉन्स मागील बाजूस असतात.

आकार मार्गदर्शक

अभियांत्रिकी तपशील

साहित्य तपशील

कार्यात्मक तपशील

सानुकूलन आणि OEM

पॅकेजिंग तपशील

शिफारस केलेला वापर

पिलियन सीट किंवा रॅकवर आडव्या बाजूने बॅग बांधून मोटरसायकल सहल, साहसी सवारी, सामानासह स्कूटर प्रवास, कार किंवा बाईकने कॅम्पिंग ट्रिप आणि बॅग डेकवर जिथे राहते तिथे बोटिंग. कपडे, कॅम्पिंग गियर आणि ओल्या पावसाच्या गियरसाठी योग्य; इलेक्ट्रॉनिक वस्तू आणि कागदपत्रे आतल्या पाऊचमध्ये ठेवा. बुडविण्यासाठी हेतू नाही.

गुणवत्ता तपासणी मानके

प्रत्येक उत्पादन रन IQC, IPQC आणि OQC वर तपासले जाते. या सूटमध्ये 1,500 सायकलपर्यंत लोड चाचणी, हँडल्सवर स्टॅटिक पुल टेस्टिंग आणि 200 किलोपर्यंत अँकर माउंट करणे, वेल्डेड सीम्स आणि अँकर प्लेट्सवर टेन्साइल आणि बाँडिंग स्ट्रेंथ, मेटल स्नॅप हुकवर सॉल्ट-स्प्रे, बेसवर ओरखडा, कलर फास्टनेस आणि कलर डिफरन्स, ॲड रेन फिनिश आणि रिफ्लेक्ट ॲड फिनिश नमुने, ॲड ट्रायजेड आणि रिफ्लेक्टिव्ह ॲड फिनिशिंग, पिशव्या खरेदीदाराच्या खर्चावर SGS किंवा QIMA द्वारे तृतीय-पक्ष तपासणीची व्यवस्था केली जाऊ शकते.

उत्पादन हायलाइट

मानक मोटरसायकलच्या मागील सीटसाठी समान 60 सेमी फूटप्रिंटवर 55 एल आणि 68 एल दोन क्षमता. वेल्डेड अँकर प्लेट्स, आयडी विंडो आणि पर्ज व्हॉल्व्हसह उच्च-फ्रिक्वेंसी वेल्डेड बॉडी, त्यामुळे वॉटरप्रूफ भिंतीमधून कोणतीही शिलाई चालत नाही. जिपर केलेले 35 × 28 सेमी आतील पाउच जे कोरड्या आवश्यक गोष्टी ओल्या गियरपासून वेगळे करते. रोलिंग करण्यापूर्वी हवा दाबण्यासाठी वाल्व्ह साफ करा. दोन्ही चेहऱ्यांवर चिंतनशील शेवरॉन. चार माउंटिंग स्ट्रॅप्स, वेगळे करण्यायोग्य रुंद-पॅड शोल्डर स्ट्रॅप आणि पॅडेड ट्विन हँडल मानक म्हणून पुरवले जातात. पँटोन जुळणीसह MOQ 300.

मुद्रण आणि लोगो

स्क्रीन प्रिंटिंग PVC टारपॉलीनवर मोठ्या, घन चिन्हांना सूट करते आणि ते UV आणि रस्त्यावर काजळी धरते. उष्णता हस्तांतरण बहु-रंगी कलाकृती आणि उत्कृष्ट मजकूर हाताळते. रिफ्लेक्टिव्ह प्रिंटिंगने लोगो किंवा मॉडेलचे नाव मागील बाजूच्या दृश्यमानता क्षेत्रामध्ये ठेवता येते. वेल्डेड पीव्हीसी पॅचेस उंचावलेले, टोनल चिन्ह देतात. लोगो रोल-टॉप फोल्ड झोनच्या बाहेर ठेवलेले असतात जेणेकरून प्रिंट वारंवार रोलिंग करून क्रॅक होत नाही. वेक्टर फाइल्स म्हणून कलाकृती आवश्यक आहे; सॅम्पलिंग करण्यापूर्वी डिजिटल प्लेसमेंट पुरावा परत केला जातो.

OEM / ODM क्षमता

सीलॉकने 20 वर्षांहून अधिक काळ जलरोधक पिशव्या तयार केल्या आहेत, ज्यामध्ये ग्वांगडोंग, चीन आणि हो ची मिन्ह सिटी, व्हिएतनाममधील कारखान्यांसह - दुसरी साइट ब्रँड्सना चीन नसलेला मूळ पर्याय देणारी आहे जिथे टॅरिफ एक्सपोजर महत्त्वाचा आहे. आमच्याकडे ISO 9001, BSCI, SMETA, Higg, GRS आणि SCAN प्रमाणपत्र आहे.

बॅग बॉडी हाय-फ्रिक्वेंसी वेल्डेड आहे, तर शोल्डर स्ट्रॅप पॅड, हँडल रॅप आणि माउंटिंग स्ट्रॅप किट शिवलेले आहेत आणि शिवलेले बांधकाम ही आउटसोर्स केलेल्या पायरीपेक्षा तितकीच परिपक्व इन-हाउस क्षमता आहे. कलरवे आणि लोगो बदलण्यापासून नवीन क्षमता, वेगळी माउंटिंग सिस्टम किंवा विशिष्ट मोटारसायकल प्लॅटफॉर्मसाठी पूर्ण रीडिझाइन अशा सर्वाधिक मागणी असलेल्या आवश्यकता पूर्ण केल्या जाऊ शकतात; नवीन नमुन्यांसह जटिल विकास पहिल्या नमुना चक्रासाठी वेळ जोडतो, जे लवकर नियोजन करणे योग्य आहे.

संबंधित उत्पादने

• मोटरसायकल बॅकसीट वॉटरप्रूफ बॅग 50L
• वॉटरप्रूफ मोटरसायकल सॅडलबॅग 80L
• मोटरसायकल प्रवासासाठी वॉटरप्रूफ सॅडल बॅग
• 60L जलरोधक डफेल बॅग
• 3-वे कॅरीसह 25L वॉटरप्रूफ डफेल बॅकपॅक

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

किमान ऑर्डर प्रमाण किती आहे?

प्रति रंग 300 तुकडे. 55 L आणि 68 L आकार एका ऑर्डरवर एकत्र केले जाऊ शकतात जेथे प्रत्येक आकार 150 पर्यंत पोहोचतो.

त्याची किंमत काय आहे?

किंमत आकार, प्रमाण, फॅब्रिक वजन, फिटिंग्ज आणि लोगो पद्धतीवर अवलंबून असते. तुमचे प्रमाण आणि तपशील info@sealock.com.hk वर पाठवा आणि आम्ही एका कामाच्या दिवसात उद्धृत करू.

त्यावर आपण स्वतःचा लोगो लावू शकतो का?

होय. स्क्रीन प्रिंट, हीट ट्रान्सफर, वेल्डेड पॅच आणि रिफ्लेक्टिव्ह प्रिंट उपलब्ध आहेत, ज्यामध्ये बॉडी आणि वेबिंगवर पॅन्टोन मॅचिंग आहे. कलाकृती वेक्टर फाइल्स म्हणून पुरवल्या पाहिजेत.

55L मोटरसायकल ड्राय बॅगमध्ये काय बसते?

५५ लिटरच्या बॅगमध्ये दोन ते तीन दिवस कपडे, रेन सूट, टॉयलेटरीज आणि हलकी झोपण्याची बॅग असते. 68 L आकारात दीर्घ टूरमध्ये कॉम्पॅक्ट तंबू किंवा कुकिंग किटसाठी जागा जोडते.

ते पूर्णपणे जलरोधक आहे का?

याला IPX6 रेट केले गेले आहे: वरच्या बाजूस कमीतकमी तीन वेळा गुंडाळलेले आणि बकल केलेले, ते सायकल चालवताना मुसळधार पावसात कोरडे राहते. ते सबमर्सिबल नाही. आतील पाऊचमध्ये इलेक्ट्रॉनिक्स आणि कागदपत्रे ठेवा.

ते मोटारसायकलला कसे जोडते?

चार बकल पट्ट्या पुरविल्या जातात. ते वेल्डेड अँकर प्लेट्समधून जातात आणि पिलियन सीटभोवती गुंडाळतात, रेल किंवा मागील रॅक पकडतात, बॅग रायडरच्या मागे आडव्या दिशेने धरतात.

200 किलो रेटिंग म्हणजे काय?

तपासणी दरम्यान हँडल्स आणि माउंटिंग अँकरवर लागू केलेली स्टॅटिक पुल चाचणी आहे. हे दर्शविते की अँकर किती सुरक्षितपणे वेल्डेड केले जातात, बॅग किती वाहून नेली पाहिजे हे नाही. आम्ही 20 किलो पर्यंत लोड करण्याची शिफारस करतो.

समोरचा झडप कशासाठी आहे?

हे एक-वे पर्ज वाल्व आहे. अडकलेली हवा बाहेर काढण्यासाठी शीर्षस्थानी फिरवण्यापूर्वी बॅग दाबा, त्यामुळे बॅग चापटीने पॅक होईल आणि सीटवर खाली बसेल.

आतील थैली ओल्या वस्तू ठेवू शकतात का?

पाउच कोरड्या आवश्यक गोष्टींसाठी आहे. मुख्य डब्यात ओले गियर ठेवा आणि ज्या वस्तू कोरड्या राहिल्या पाहिजेत त्यांच्यासाठी पाउच ठेवा.

आघाडी वेळ काय आहे?

7-15 दिवसात नमुने. चीन किंवा व्हिएतनाम कारखान्यातून नमुना मंजूरीनंतर 30-35 दिवसांनी उत्पादन होते.

कोटाची विनंती करा

info@sealock.com.hk वर तुमचे लक्ष्य आकार, प्रमाण, कलरवे आणि लोगो आर्टवर्क पाठवा. आम्ही नमुना लीड टाइम आणि पॅकेजिंग पर्यायांसह कोटेशन परत करू.